摘要:
岩溶区灌注桩施工常出现塌孔、漏浆、涌水等，尤其是直径较大的灌注桩。为解决岩溶区地铁车辆段大直径灌注桩施工技术难题，以深圳岩溶区某地铁车辆段桩基施工为例，研究岩溶区地铁车辆段大直径灌注桩施工技术，探讨不同尺寸溶洞处理的施工方法，分析岩溶区大直径桩基施工效果。结果表明，溶洞为无填充或半填充状态时，溶洞高度不大于1.0m时，采用注浆法处理，溶洞高度为1.0~5.0m时，采用充填法处理；溶洞为全填充状态时，溶洞高度不小于1.0m时，采用注浆法处理；溶洞高度不小于5.0m时，采用全套管成孔工艺施工灌注桩；桩身混凝土芯样抗压强度值为40.8~59.1MPa；岩溶区桩基施工完成后，Ⅰ类桩占比为97.28%，Ⅱ类桩占比为2.72%。
